Народное хозяйство

Сельхозтехнику и пожарные машины готовят к отказу от 80-го бензина

24.08.2011

С 1 сентября в России будет прекращено производство низкооктановых марок бензина. Это один из этапов перехода на экологические стандарты «Евро». Однако 80-й бензин до сих пор широко используется. На этом топливе работает сельхозтехника, машины пожарной службы и скорой помощи. Заправляется 80-м и частный транспорт — «Жигули» и «Москвичи» первых моделей. Готовы ли владельцы этих автомобилей к переменам?

На костромских АЗС 80-й бензин в продаже есть. Как говорят на заправках, его запасов хватит надолго. И пока спрос на это топливо не падает. Покупают его владельцы отечественных грузовиков и легковушек. Отказ от 80-го бензина частных автовладельцев не пугает. Старенькие «Жигули» и «Москвичи» смогут ездить и на 92-м. Только обойдется это дороже. Сейчас разница в почти в 2 с половиной рубля с литра.

А вот специализированная техника пожарных без спецподготовки ездить на 92-м не сможет. Сейчас автопарк МЧС на 82 процента состоит из автомобилей, работающих на 80-м бензине. Но здесь уже готовы к смене топлива. На переоборудование одной машины уходит всего несколько часов. В двигателе нужно заменить пару прокладок. Приказ перевести с 1 сентября машины на 92-й пожарные еще не получили. На наших складах говорят они, большой запас 80-го бензина. И, чтобы горючее не пропало, срок перехода, вероятно, сдвинется на середину ноября.

Анатолий Денисенко, помощник начальника главного управления МЧС: «Нет, парк не встанет. График будет составлен в плановом режиме, парк будет переведен с 80-го на 92-й бензин».

Что касается другой оперативной службы - скорой помощи, то здесь много новых машин. Техника обновляется по госпрограмме. Эти «Газели» работают или на газу, или на 92-м бензине. Со старыми «УАЗами», которые еще остались в некоторых районных больницах, тоже проблем не будет.

В отказе от 80-го бензина, говорят селяне, есть свои плюсы. Дизельный двигатель «ест» вдвое меньше горючего, чем бензиновый. Для сельского хозяйства, где каждая копейка на счету, выходит приличная экономия. Ее уже почувствовали многие колхозы и СПК региона. И все сэкономленные на топливе деньги аграрии планируют вложить в обновление парка машин.

www.kostroma.rfn.ru