Финансы

Китайцев можно победить только качеством

07.10.2008

В ходе рабочей поездки в Нерехту первым из производственных предприятий губернатор посетил завод с несколько прямолинейным названием ООО "Нерехтские тормозные колодки".

В процессе ознакомления Игоря Слюняева с новым для Нерехты производством директор предприятия Андрей Смирнов рассказал: "Свое историю ООО "Нерехтские тормозные колодки" ведет с 2002 года, когда одна московская фирма выкупила землю и производственное здание бывшей "Сельхозтехники". Первым освоили выпуск передних колодок для дискового тормоза на все модели отечественных легковых автомобилей. Потребителями наших тормозных колодок стали почти все автозаводы. Плотно работали с "ИЖМАШем", до 1 миллиона 200 тысяч в год. Но в нынешнем году ввиду резкого повышения в мае цен на сырье - металл, нам даже пришлось останавливать производство и искать возможности выпуска других изделий, чтобы выжить. Перспективного заказчика мы нашли в лице Российских железных дорог. Для него освоили изделие "соединитель стыковой, пружинный", применяемое в рельсовом хозяйстве. А в ноябре планируем начать выпуск еще одного изделия - "прокладка стыковая, композиционная", используемая также путейцами. Эти изделия будут поставляться по всем железным дорогам России. Договор на поставки заключен с аффилированной фирмой ЗАО "Инфотех" (Москва). Согласно заключенным договорам предприятие заказами железнодорожников будет загружено до окончания этого года и весь следующий. Помимо того, наша коммерческая служба ведет переговоры с "АвтоГАЗом" по возобновлению поставок передних тормозных колодок. В целом предприятие в настоящее время уверенно стоит на ногах, планомерно развивается, платит все причитающиеся налоги, создает новые рабочие места. Сегодня у нас работает около 90 человек. Средняя заработная плата в августе составила 11200 рублей и к концу года есть реальная возможность ее довести до 12 - 13 тысяч рублей.

"Костромские ведомости", 07.10.2008 г., № 41