Дороги

Темнить бесполезно

08.10.2010

Оштрафовать за тонировку сможет любой дорожный инспектор.

Проверить тонировку стекол автомобиля на дороге теперь сможет любой инспектор ГИБДД. Ранее в МВД сообщали, что сделать это вправе только госинспектор технадзора. В ближайшее время должна начаться масштабная операция по отлову водителей, нарушающих правила тонировки. Вот только наглухо тонированные автомобили депутатов, сенаторов и чиновников проверок как обычно избегут.

«В связи с тем, что этот вопрос вызвал многочисленные споры, в том числе в Интернете и среди правозащитников, нами было подготовлено и направлено в регионы специальное разъяснение по применению на практике части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, предусматривающей административную ответственность за превышение норм тонировки», - сказал замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин.

«Возбуждать административные дела, применять технические средства измерения и выносить постановления но данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание», - отметил Кузин. При этом определять степень тонировки «на глаз» для штрафа инспекторам не позволят. «Обязательно должны использоваться специальные сертифицированные приборы», - указал г-н Кузин.

«В случае визуального обнаружения чрезмерно затемненных стекол инспектор останавливает транспортное средство и проводит замер светопропускания. В случае его несоответствия установленным требованиям инспектор составляет в отношении нарушителя административный материал, - продолжил Кузин. - В соответствии с действующим законодательством, водителю такой автомашины придется заплатить штраф в размере 500 рублей».

Напомним, 23 сентября текущего года вступили в силу поправки в КоАП, предусматривающие штраф в размере 500 рублей (до этого он составлял 100 руб.) за стекла, тонированные с нарушением предписаний тех-регламента. Допустимая степень тонировки для лобового стекла авто теперь составляет 25% (ранее 30%). Передние боковые стекла сейчас можно затонировать чуть сильнее, на 30%. Что касается задней части автомобиля, то тут никаких ограничений в тонировке нет.

«Да не станем мы, конечно, останавливать автомобили с флагами и известными сериями в номерах, - сказал в свою очередь один из инспекторов столичной ГИБДД, работающий на Рублевском шоссе. - Мы и раньше-то их не трогали ни за превышение скорости, ни за другие мелкие провинности, и теперь за тонировку не станем. Себе дороже с ними связываться».

«Средний класс», № 39, 6 – 11 октября 2010 года